propriété de UCC.
Un réglement particulier correspond à la MEGAVALANCHE de l'Alpe d'Huez.
PREAMBULE
George EDWARDS est l’inventeur des règles de course appliquées à la formule DESCENTE MTB MARATHON. Ces règles garantissent l’équité sportive, la cohésion du déroulement et la sécurité passive des acteurs des compétitions. L’exploitation de ce support règlementaire a été éprouvée depuis 1995 au travers des manifestations de notoriété internationale : MEGAVALANCHE®, MAXIAVALANCHE®. Ces opérations ont fait l’objet d’une concession entre George EDWARDS et la SARL U.C.C. pour l’exploitation de ce concept.
1. CATEGORIES ET CLASSES
SCRATCH
Toutes catégories confondues
CATEGORIES D’AGES HOMMES
- CADETS
15 à 16 ans nés entre 1993 et 1994
- JUNIORS
17 à 18 ans nés entre 1991 et 1992
- SENIORS*
19 à 29 ans - nés entre 1980 et 1990
- MASTERS 30*
30 à 39 ans nés entre 1970 et 1979
- MASTERS 40
40 ans et plus nés en 1969 et avant
- MASTERS 50
50 ans et plus – né entre 1959 et avant
(Nouveauté en Maxiavalanche® - cf annexe 1)
(*sont exclus de cette catégorie, les Bikers issus de la liste Prioritaires)
CATEGORIES D’AGES DAMES
- DAMES
15 à 34 ans – née entre 1994 et 1974
- MASTER DAMES
35 ans et + - née en 1973 et avant
CLASSES PROMO*
- CADETS PROMO
15 à 16 ans nés entre 1993 et 1994
- JUNIORS PROMO
17 à 18 ans nés entre 1991 et 1990
- SENIORS PROMO
19 à 29 ans - nés entre 1978 et 1990
- MASTERS 30 PROMO
30 à 39 ans nés entre 1970 et 1979
- MASTERS 40 PROMO
40 ans et plus nés en 1969 et avant
- MASTERS 50 PROMO
50 ans et plus – né entre 1959 et avant
(Seulement en Megavalanche)
(*sont exclus de cette classe, les Bikers issus de la liste Prioritaires
2. PARCOURS
2.1. Les départs s’effectuent en ligne sur des parcours retenus prioritairement pour assurer une sécurité passive et une diversité d’obstacles et de franchissements, privilégiant les qualités propres à la discipline que sont force et endurance conjuguant adresse et capacité d’improvisation tout en exploitant la technologie propre aux Vélos de Montagne polyvalents.
3. ENGAGEMENTS
3.1. PAR COURRIER
Les demandes d’inscription sont à envoyer sur un bulletin type à :
UCC Office – 36 Rue Mérimée – 06110 Le Cannet – France
3.2. EN LIGNE
Site officiel : www.saabsalomonavalanchetrophy.com et www.avalanchecup.com
3.3. FRAIS D'INSCRIPTION
MAXIAVALANCHE :
- INSCRIPTION : 50 €
- ASSURANCE ANNULATION : 2 €
MEGAVALANCHE :
INSCRIPTION : A partir de 69 €
4. ATTRIBUTION DES NUMEROS
4.1. SPECIFIQUE AUX CONCURRENTS "PRIORITAIRES"
Les numéros affectés aux prioritaires* correspondent à leur placement systématique sur la (les) première(s) ligne(s) et à leur affectation au prorata de leur nombre dans toutes les « courses de placement – qualification ».
Exemple : pour des courses de placement de 100 coureurs ; N°1 à 25, N°101 à 125, N°201 à 225 etc…
4.2. LES CONCURRENTS
- Puis les numéros sont attribués par ordre d’enregistrement, cachet de la poste ou date d’enregistrement sur Internet faisant foi.
- Cet ordre d’enregistrement est déterminant pour la position des participants sur les lignes de chaque « course de placement – qualification ».
- Les premiers inscrits sont positionnés immédiatement après le groupe des « Prioritaires » au prorata de leur nombre et de loin en loin par manche.
Exemple :
- 5 « Prioritaires » + 20 inscriptions enregistrées entre le 1/01/N et le 15/02/N forment la première ligne de la 1ière, de la 2ème, de la 3ème… vague de « course de placement – qualification ».
- 25 inscriptions enregistrées entre le 16/02/N et le 15/03/N forment la deuxième ligne de la 1ière, de la 2ème, de la 3ème… vague de « course de placement – qualification ».
- Etc…
4.3. DAMES
Le même processus est appliqué pour les catégories Dames.
5. EQUIPEMENT
Chaque participant devra être obligatoirement équipé de :
- un casque intégral
- coudières
- gants longs.
Tout concurrent ne disposant pas de l’équipement complet ne figurera pas au classement (sauf cas particulier validé par le Jury).
6. MATERIEL ET VERIFICATIONS TECHNIQUES
La plaque avant doit être fixée de façon à assurer sa bonne visibilité. Cette plaque et le dossard sont des emplacements réservés et doivent être conservés en l’état, dans leur configuration originale, notamment l’emplacement réservé à « l’autocollant de ligne ». La mauvaise tenue, la modification ou l’absence de ces supports est passible de sanctions (Art 12).
7. DEROULEMENT
7.1. COURSE DE PLACEMENT - QUALIFICATION
Définition : Les « courses de placement – qualification » se déroulent la veille de la compétition. Leur fonction est d’établir la hiérarchie équitable des positions sur les lignes de départ.
Nombre de vagues : Le nombre de « courses de placement – qualification » est déterminé au prorata du nombre d’inscrits, plus la vague réservée à la catégorie DAMES.
Constitution des lignes : Les lignes de départ des « courses de placement - qualification » sont constituées en positionnant 25 coureurs par ordre croissant de numéros dans l’aire de départ de chaque vague.
Procédure :
- 20 minutes avant l’heure de départ de la vague les concurrents doivent obligatoirement se présenter et s’assurer d’être portés sur le registre du Juge avant d’entrer sur l’aire de départ.
- 10 minutes avant l’heure de départ de la vague les concurrents doivent obligatoirement assister au briefing du Directeur de course qui donne les dernières informations relatives : au tracé, à la position des contrôleurs, des secours, au processus de départ, etc…
- 5 minutes avant l’heure de départ les coureurs sont tenus de se placer derrière le ruban de ligne.
- annonce 1 minute, 30 secondes et 5 secondes environ, avant le signal de départ donné par le Directeur de course.
7.2. ARRIVEE
Tous les concurrents doivent passer la ligne d’arrivée pour avoir accès aux manches de course dans le créneau horaire réservé aux « courses de placement – qualification ».
7.3. CAS PARTICULIER DE PLACEMENT SUR LIGNES POUR "PRIORITAIRES"
A l’issue des qualifications les participants figurant dans la liste « Prioritaires » font systématiquement l’objet d’un replacement à la 4éme ligne soit (ligne D) de la course scratch MEGAVALANCHE®, MAXIAVALANCHE® si ces derniers ont abandonné ou ne figurent pas dans les qualifiés à ces courses.
7.4. ABANDON
Les participants ayant abandonné sans franchir la ligne doivent signifier leur désir de participer à la course auprès du responsable du chronométrage ; il sera alors réintégré et positionné derrière la dernière ligne des départs de manches de course de classe PROMO ou AFFINITY (Mégavalanche de l’Alpe d’Huez).
7.5. En cas d’impossibilité d’organiser les « courses de placement – qualification », l’ordonnancement s’effectue en positionnant les coureurs « Prioritaires » puis par ordre d’enregistrement des inscriptions.
8. ORDONNANCEMENT DES LIGNES DE COURSES MEGAVALANCHE® - MAXIAVALANCHE®
A l’issue des « courses de placement - qualification », tous les participants sont tenus de retirer la lettre autocollante désignant leur position, munis d’une pièce d’identité. Ce support autocollant doit figurer obligatoirement sur l’emplacement réservé (ligne) de la plaque de numéro pour accéder à leur ligne de départ respective, des courses MEGAVALANCHE® - MAXIAVALANCHE® et classes PROMO.
9. MANCHE(S) DE COURSE
9.1. DEFINITION
La (ou les) manche(s) de course détermine(nt) le classement final d’une étape et donne(nt) accès à l’attribution des points.
9.2. MANCHES DE COURSE
Leur nombre est déterminé au prorata des concurrents restant en course à l’issue des « courses de placement - qualification », plus la manche réservée à la catégorie DAMES.
9.3. CONSTITUTION DES LIGNES
Les lignes de départ des «manches de course MEGAVALANCHE® ou MAXIAVALANCHE®» sont constituées en positionnant 24 coureurs par ordre croissant des lettres figurant sur les autocollants de ligne collés sur la plaque et par groupe de classement dans l’aire de départ de chaque course.
MAXIAVALANCHE® :
152 concurrents admis a l’issue des « courses de placement - qualification » :
*Exemple : pour 4 « courses de placement - qualification » : les 6 premiers de chaque vague reçoivent la lettre A.
Les 4 premiers accèdent en premier à l’aire de départ puis les 4 seconds, puis les 4 troisièmes, les 4 quatrièmes, les 4 cinquièmes puis les 4 sixièmes soit 24 coureurs en ligne A.
Même processus pour la lettre B en partant des 4 septièmes etc….
Idem pour la catégorie DAMES.
MEGAVALANCHE® (attention MEGAVALANCHE® Alpe d’Huez règlement particulier) :
408 concurrents admis a l’issue des « courses de placement - qualification » :
*Exemple : pour 6 « courses de placement – qualification» : les 4 premiers de chaque vague reçoivent la lettre A
Les 6 premiers accèdent en premier à l’aire de départ puis les 6 seconds, puis les 6 troisièmes, les 6 quatrièmes soit 24 coureurs en ligne A.
Même processus pour la lettre B en partant des 6 cinquièmes etc…
Idem pour la catégorie DAMES.
« CLASSES PROMO »
Pour les « classes PROMO », les grilles de départ sont constituées à l’identique.
A partir de la lettre Z un chiffre est affecté sur l’autocollant de ligne (Z1, Z2, Z3 etc…).
En fonction du nombre des concurrents, les départs PROMO peuvent être dissociés en 2 voire 3 groupes.
« MEGA AFFINITY »
Parcours chronométré pour ceux ayant au-delà d’une certaine place aux courses de qualifications-placement. Départ au gré des arrivées.).
9.4. PROCEDURE
- 20 minutes avant l’heure de départ de la vague les concurrents doivent obligatoirement se présenter et s’assurer d’être portés sur le registre du Juge avant d’entrer sur l’aire de départ.
- 10 minutes avant l’heure de départ de la vague les concurrents doivent obligatoirement assister au briefing du Directeur de course qui donne les dernières informations relatives : au tracé, à la position des contrôleurs, des secours, au processus de départ, etc…
- 5 minutes avant l’heure de départ les coureurs sont tenus de se placer derrière le ruban de ligne.
- annonce 1 minute, 30 secondes et 5 secondes environ, avant le signal de départ donné par le Directeur de course.
9.5. PRECISION
Afin de préserver un bon ordre sur la grille de départ, tous les participants et, plus particulièrement ceux titulaires des lettres correspondant aux lignes A, B, C, D, E et F, ont l’obligation de se trouver sur la plateforme de départ à l'heure qui leur est impartie sous peine de se voir infliger une rétrogradation (Art. 13).
9.6. CHRONOLOGIE DES MANCHES DE COURSE
- Départ MAXIAVALANCHE® ou MEGAVALANCHE®
- 15 à 20 min plus tard départ catégorie DAMES
- 15 à 20 min plus tard départ classes PROMO
10. LE CLASSEMENT
10.1. Le classement s’obtient en ajoutant les points obtenus sur chacune des manches de course ou sur le résultat net en cas de manche unique.
10.2. Pour valider son classement, tout concurrent devra franchir la ligne d’arrivée avec son vélo.
11. RECOMPENSES
Total des primes 2.000 € par étape (Sauf Etape inscrite au Saab Salomon Avalanche Trophy grille spéciale)
|
SCRATCH HOMMES
|
|
1er
|
410 €
|
|
2e
|
310 €
|
|
3e
|
260 €
|
|
4e
|
210 €
|
|
5e
|
160 €
|
|
6e
|
110 €
|
|
7e
|
85 €
|
|
8e
|
75 €
|
|
9e
|
65 €
|
|
10e
|
55 €
|
|
SCRATCH DAMES
|
|
1er
|
120 €
|
|
2e
|
80 €
|
|
3e
|
60 €
|
12. PENALITES
Ces sanctions sont estimées et validées par le Jury de Course.
12.1. TENUE DE COURSE INCOMPLETE
- Pas de casque intégral : REFUS DE DEPART
- Pas de coudières : 2 MINUTES DE PENALITE
- Pas de gants longs : 2 MINUTES DE PENALITE
12.2. PLAQUE DE COURSE OU DOSSARD NON CONFORME
2 MINUTES DE PENALITE
12.3. ABSENCE DE L'AUTOCOLLANT DE LIGNE
- RETROGRADATION D'UNE LIGNE
12.4. ENTREE EN ZONE DE DEPART après l'appel alors que la ligne du coureur concerné est déjà installée
- RETROGRADATION D'UNE LIGNE
12.5. ENTREE EN ZONE DE DEPART après l'appel alors que les 2 lignes précédentes sont déjà installées
- RETROGRADATION DE 2 LIGNES
12.6. COUPES validées par un contrôleur ou autocontrôle*
- Pénalité de temps d’une valeur de 5 A 10 FOIS la durée estimée de gain de temps
*Autocontrôle : réclamation rapportée par au moins 2 concurrents (n’appartenant pas au même team pour les « Prioritaires »)
12.7. RETRAIT DE DOSSARD HORS-TEMPS nécessaire à réaliser une reconnaissance
- Positionnement du coureur sur la dernière ligne de sa « course de placement – qualification »
12.8. FAUTE AU DEPART impliquant l'arrêt de la course
- Le juge au départ assisté par la prise de vue numérique RETROGRADE D'UN LIGNE le ou les coureurs coupables d’un faux départ, lors de la remise en aire de départ et une PENALITE DE 2 MINUTES.
12.9. FAUTE AU DEPART
- Le juge au départ assisté par la prise de vue numérique applique une PENALITE DE 2 MINUTES au(x) coureur(s) en faute
12.10. POLLUTION ET DEGRADATION du/des sites par les concurrents ou leur assistance
- 2 MINUTES DE PENALITE
12.11. DISQUALIFICATIONS
- Absence de casque pendant la compétition
- Circulation en sens inverse de la course
- Essais dans la/les périodes de course
- Assistance matérielle extérieure durant la course hors zone d’assistance
- Non–assistance à un coureur en danger
- Manque de politesse ou insulte auprès d’un membre du Comité d’Organisation
ANNEXES
REGLEMENT PARTICULIER
MEGAVALANCHE ALPE D’HUEZ 2009 – Epreuve comptant au SSAT
I – NOMBRE DE PARTICIPANTS MAXIMUM
La compétition est ouverte à 2000 concurrents (1800 hommes et 200 dames).
II – ACCES AUX REMONTEES MECANIQUES
Tout compétiteur doit être munit de son forfait électronique qui lui sera délivré, accompagné d’un justificatif sur lequel le détenteur devra inscrire le code figurant au dos de son forfait. En cas de perte sans ce justificatif et le numéro correspondant, le forfait ne pourra être replacé. Une caution de 2 € pour le forfait est inclus aux frais d’inscription, celle-ci est remboursable lors de la restitution du forfait aux caisses des remontées mécaniques.
Attention ce forfait est personnel et ne pourra être utilisé par une autre personne que le compétiteur puisque chaque forfait correspond à une personne (numéro de plaques et nom de famille s’inscrivent à chacun de vos passages).
III – DEROULEMENT « Courses de placement – qualification »
Les vagues de « courses de placement – qualification »
Leur nombre est de 9 vagues pour les catégories HOMMES, soit au maximum 200 concurrents par vague et 1 vague réservée à la catégorie DAMES (200 maximum).
Constitution des lignes
Les lignes de départ des « courses de placement - qualification » sont constituées en positionnant 25 coureurs par ordre croissant de numéros dans l’aire de départ de chaque vague.
IV – MANCHES DE COURSE AVEC DEPART DE MASSE
Leur nombre est de 2 la MEGAVALANCHE et la MEGA PROMO, plus la manche réservée à la catégorie DAMES.
Course MEGAVALANCHE Dimanche 09h00
Course MEGA PROMO Samedi 09h15
Course MEGA LADIES Samedi 09h00
Constitution des lignes
Les lignes de départ des «manches de course MEGAVALANCHE® ou MEGA PROMO®» sont constituées en positionnant 27 ou 18 coureurs (selon les conditions météorologiques) par ordre croissant des lettres figurant sur les autocollants de ligne collés sur la plaque et par groupe de classement dans l’aire de départ de chaque course.
MEGAVALANCHE®
405 concurrents admis, soit les 45 premiers de chaque « course de placement - qualification »:
*Qualification si 27 pilotes par ligne :
pour 9 « courses de placement – qualification» : les 3 premiers de chaque vague reçoivent la lettre A
ou
Qualification si 18 pilotes par ligne :
Pour 9 « courses de placement – qualification» : les 2 premiers de chaque vague reçoivent la lettre A
Les 2 ou 3 premiers accèdent en premier à l’aire de départ puis les 2 ou 3 seconds, puis les 3 troisièmes soit 18 ou 27 coureurs en ligne A.
Même processus pour la lettre B en partant des 2 troisièmes ou les 2 quatrièmes etc….
Idem pour la catégorie DAMES.
MEGA PROMO
405 concurrents admis, soit du 46e au 90e de chaque « course de placement - qualification »:
Pour la MEGA PROMO », les grilles de départ sont constituées à l’identique.
MEGA AFFINITY
Parcours chronométré pour les suivants, soit à partir du 91e de chaque « course de placement - qualification ».
Les départs s’effectueront au gré des arrivées :
- le samedi MEGA AFFINITY 2 entre 09h30 et 10h30
- le dimanche MEGA AFFINITY 1 entre 09h15 et 10h30.
Si les conditions météorologiques sont mauvaises, la MEGA AFFINITY pourra partir de 2.100 m (2e tronçon du télécabine DMC).
